Panacéia! Infelizmente é este o termo correto para denominar as alternativas ao frete rodoviário. Experimente tirar o PEDÁGIO dos caminhões e você verá o quanto é "caro" o transporte ferroviário. Ele é muito bom para transportar coisas de ponto a ponto fixo, por exemplo minérios. Grãos do MT para o litoral, tendo que atravessar a Serra do Mar ? É melhor procurar outras alternativas. Em logística existe uma máxima infalivel: A MENOR distância entre dois pontos é a distância econômica e não a menor no mapa... De que adianta levar a produção aos portos do norte do país se lá não tem Navio vazio para ser carregado? E, para ter terá que viajar vazio de Santos ou Paranguá para lá.... sendo assim a viagem até a Europa terá aumentado e não diminuido como querem fazer acreditar. A saída é transformar os grãos e não exportá-los in natura.
Comentário referente a notícia: [b]Ferrovia é ainda uma opção cara em MT[/b]
Veja a notícia completa http://www.noticiasagricolas.com.br/noticias.php?id=69473
Panacéia! Infelizmente é este o termo correto para denominar as alternativas ao frete rodoviário. Experimente tirar o PEDÁGIO dos caminhões e você verá o quanto é "caro" o transporte ferroviário. Ele é muito bom para transportar coisas de ponto a ponto fixo, por exemplo minérios. Grãos do MT para o litoral, tendo que atravessar a Serra do Mar ? É melhor procurar outras alternativas. Em logística existe uma máxima infalivel: A MENOR distância entre dois pontos é a distância econômica e não a menor no mapa... De que adianta levar a produção aos portos do norte do país se lá não tem Navio vazio para ser carregado? E, para ter terá que viajar vazio de Santos ou Paranguá para lá.... sendo assim a viagem até a Europa terá aumentado e não diminuido como querem fazer acreditar. A saída é transformar os grãos e não exportá-los in natura.
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