Caro amigo João Batista, tenho alguns comentários a fazer sobre a entrevista com Odacir Klein. Primeiro sobre o Biodiesel: concordo plenamente quando você diz que dentro de sua propriedade cada um use da forma que quiser o biocombustível, pois isso está dentro da lei de nosso País. Quanto ao uso de óleo vegetal in natura nos motores, afirmo que esse usado diretamente nos motores a diesel, sem adaptações um tanto complexas, podem danificar seriamente o motor. Falo por experiência própria. Sou produtor rural, tenho nível superior, cursos na área de mecânica e biocombustíveis. Minha tese foi sobre qualidade de biodiesel B100. Esse sim defendo, pois se feito de forma seria, tecnicamente é melhor que o diesel fóssil. No período em que fiquei na Alemanha (em 2002) conheci bem o programa deles. Usei lá o B-100 em meu veículo de forma normal. Efetuamos um teste com óleo vegetal de soja in natura (esse comprado em supermercado) em uma camionete com motor MWM sprint 6 cilindros. Ela rodou 520 km até parar de funcionar. O custo da troca de bicos injetores e reparos na bomba injetora e filtros foram de 3600 reais. O óleo vegetal in natura é como querer usar petróleo bruto no motor. Sem refinar, ou sem tem um motor especifico para isso, ou se torna inviável. Quanto ao biodiesel B-100 que é realidade em países como Alemanha, EUA e outros desenvolvidos, os programas emplacaram, pois tiveram foco primário no ganho energético, no econômico e ambiental e a conseqüência - ou foco secundário - foi o desenvolvimento social. Lá se determinou quais matérias-primas têm características físico-químicas para se gerar um biodiesel B-100 dentro das normas e padrões do diesel fóssil desses países ou até melhor. Aqui, como quase tudo que ocorre, entra a demagogia de esquerda que é foco social-populismo-demagógico. Por isso sempre temos produto de qualidade inferior. Vide nosso diesel fóssil com 18 vezes mais enxofre que o argentino. Importante dizer que não são todas as oleaginosas que geram biodiesel de qualidade, e outras que não servem como matéria-prima para combustível, tem valor agregado muito maior em outras aplicações como o óleo de mamona. Este é o exemplo maior da demagogia populista no Brasil. E ainda tem servido para alimentar os nossos políticos demagogos que estão montando usinas de biodiesel, comprando óleo de mamona barato dos produtores ignorantes, revendendo no exterior a preço de mercado e comprando outras fontes de óleo para fazer biodiesel, ou seja, pura agiotagem. Muita coisa que o Odacir Klein falou procede. Por exemplo, que os biocombustíveis não vão gerar falta de alimentos (pois isso é conversa de especuladores e ONG's) mas senti ele em defesa dessa corja que ocupou o governo. Achava que Odacir klein era um pessoa respeitável, que não se venderia ao governo. Enquanto isso Lula está se aproveitando do momento "em proveito próprio"; o biodiesel é mais uma malandragem desse individuo que diz nunca saber de nada, e só usa o biocombustível como propaganda política. Na pratica o biocombustível só será viável nas mãos do setor privado. Lula apenas usa a situação como sempre.
Caro amigo João Batista, tenho alguns comentários a fazer sobre a entrevista com Odacir Klein. Primeiro sobre o Biodiesel: concordo plenamente quando você diz que dentro de sua propriedade cada um use da forma que quiser o biocombustível, pois isso está dentro da lei de nosso País. Quanto ao uso de óleo vegetal in natura nos motores, afirmo que esse usado diretamente nos motores a diesel, sem adaptações um tanto complexas, podem danificar seriamente o motor. Falo por experiência própria. Sou produtor rural, tenho nível superior, cursos na área de mecânica e biocombustíveis. Minha tese foi sobre qualidade de biodiesel B100. Esse sim defendo, pois se feito de forma seria, tecnicamente é melhor que o diesel fóssil. No período em que fiquei na Alemanha (em 2002) conheci bem o programa deles. Usei lá o B-100 em meu veículo de forma normal. Efetuamos um teste com óleo vegetal de soja in natura (esse comprado em supermercado) em uma camionete com motor MWM sprint 6 cilindros. Ela rodou 520 km até parar de funcionar. O custo da troca de bicos injetores e reparos na bomba injetora e filtros foram de 3600 reais. O óleo vegetal in natura é como querer usar petróleo bruto no motor. Sem refinar, ou sem tem um motor especifico para isso, ou se torna inviável. Quanto ao biodiesel B-100 que é realidade em países como Alemanha, EUA e outros desenvolvidos, os programas emplacaram, pois tiveram foco primário no ganho energético, no econômico e ambiental e a conseqüência - ou foco secundário - foi o desenvolvimento social. Lá se determinou quais matérias-primas têm características físico-químicas para se gerar um biodiesel B-100 dentro das normas e padrões do diesel fóssil desses países ou até melhor. Aqui, como quase tudo que ocorre, entra a demagogia de esquerda que é foco social-populismo-demagógico. Por isso sempre temos produto de qualidade inferior. Vide nosso diesel fóssil com 18 vezes mais enxofre que o argentino. Importante dizer que não são todas as oleaginosas que geram biodiesel de qualidade, e outras que não servem como matéria-prima para combustível, tem valor agregado muito maior em outras aplicações como o óleo de mamona. Este é o exemplo maior da demagogia populista no Brasil. E ainda tem servido para alimentar os nossos políticos demagogos que estão montando usinas de biodiesel, comprando óleo de mamona barato dos produtores ignorantes, revendendo no exterior a preço de mercado e comprando outras fontes de óleo para fazer biodiesel, ou seja, pura agiotagem. Muita coisa que o Odacir Klein falou procede. Por exemplo, que os biocombustíveis não vão gerar falta de alimentos (pois isso é conversa de especuladores e ONG's) mas senti ele em defesa dessa corja que ocupou o governo. Achava que Odacir klein era um pessoa respeitável, que não se venderia ao governo. Enquanto isso Lula está se aproveitando do momento "em proveito próprio"; o biodiesel é mais uma malandragem desse individuo que diz nunca saber de nada, e só usa o biocombustível como propaganda política. Na pratica o biocombustível só será viável nas mãos do setor privado. Lula apenas usa a situação como sempre.