A entrada da ALL no comando dos ramais ferroviários que estavam parados no Estado do MS, tudo indica que o setor mais beneficiado seja o sucroalcooleiro, em razão das Unidades Fabris já instaladas e a serem instaladas naquele estado. Ha que se levar em conta que a Logistica deverá também estender por rodovia até o ramal Porto Epitácio dando vazão da produção para os Portos de Santos e até Maringá também por rodovia até o ramal da ALL e de lá para Paranaguá. Talvez seja o momento de estender o pool dos Portos até os grandes centros armazenadores, para melhor gerenciamento da Logistica em busca das melhores tarifas.<br />
A entrada da ALL no comando dos ramais ferroviários que estavam parados no Estado do MS, tudo indica que o setor mais beneficiado seja o sucroalcooleiro, em razão das Unidades Fabris já instaladas e a serem instaladas naquele estado. Ha que se levar em conta que a Logistica deverá também estender por rodovia até o ramal Porto Epitácio dando vazão da produção para os Portos de Santos e até Maringá também por rodovia até o ramal da ALL e de lá para Paranaguá. Talvez seja o momento de estender o pool dos Portos até os grandes centros armazenadores, para melhor gerenciamento da Logistica em busca das melhores tarifas.<br />
Dalci Mesquita