Compradores chineses reduzem importações de canola canadense por medo de direitos antidumping

CINGAPURA/PEQUIM, 5 de dezembro (Reuters) - Importadores chineses estão reduzindo as compras de canola canadense, com os embarques de dezembro provavelmente caindo, já que a maioria dos compradores está relutante em assinar novos acordos por medo de que Pequim possa impor taxas antidumping retaliatórias.

O comércio de canola entre os dois países movimenta cerca de US$ 2 bilhões por ano, mas as menores importações da China, o maior importador de canola do mundo, podem pressionar ainda mais os futuros de canola da ICE, que caíram mais de 10% no mês passado.

A China tem suprimento suficiente de canola para os próximos meses, mas os produtores canadenses de oleaginosas enfrentam um golpe duplo, já que a redução nas compras coincide com as ameaças de tarifas de importação do presidente eleito dos EUA, Donald Trump, incluindo canola, disseram traders e analistas.

"A China ainda não impôs nenhuma taxa, mas isso já teve o impacto desejado, já que a compra de canola canadense foi paralisada", disse um trader de uma empresa internacional que vende sementes oleaginosas para a China.

"Até agora, o fornecimento de canola na China é suficiente, com grandes importações nos últimos meses."

Os compradores de oleaginosas na China têm enviado canola canadense em um ritmo recorde desde setembro para receber cargas contratadas antes de Pequim revelar uma investigação antidumping sobre as importações canadenses da oleaginosa, em retaliação às tarifas de Ottawa sobre veículos elétricos fabricados na China.

Compradores na China reservaram o embarque de cerca de 250.000 toneladas métricas de canola canadense, também chamada de colza, para embarque em dezembro, disseram dois comerciantes de sementes oleaginosas de Cingapura, após receberem cerca de 500.000 toneladas em novembro e 863.000 toneladas em outubro.

Todos os três principais índices de Wall Street registraram máximas recordes de fechamento na quarta-feira, graças aos resultados otimistas da Salesforce e aos comentários do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell.

"Os compradores têm estado ocupados garantindo o envio das cargas reservadas antes do anúncio de Pequim e antes que as taxas reais entrem em vigor", disse o segundo trader.

A canola é esmagada para produzir óleo de cozinha e outros produtos, incluindo combustíveis renováveis, e farelo para ração animal.

No entanto, a China também tem suprimentos abundantes de soja para suprir qualquer escassez de canola, disseram traders.

"Algumas plantas nacionais de esmagamento de colza foram forçadas a mudar para esmagar soja", disse Gan Quankun, diretor de produtos agrícolas da empresa comercial Zhangchiyoudao Asset Management, no centro comercial de Xangai.

"Principalmente porque vocês (importadores) estão preocupados com os riscos políticos, então não ousam importar colza."

Embora os trituradores chineses estejam mudando, a demanda do varejo por óleo de canola provavelmente persistirá, já que muitos consumidores o preferem às alternativas, apesar do preço mais alto.

A China tem estoques suficientes de canola para durar até fevereiro, disseram traders, com os compradores provavelmente mudando para outras origens, incluindo a Austrália , em 2025.

A China importou 5,074 milhões de toneladas métricas de canola entre janeiro e outubro deste ano, acima dos 4,27 milhões do ano passado, mostram dados alfandegários. Isso inclui 4,84 milhões de toneladas do Canadá, 184.555 toneladas da Rússia e 46.366 toneladas da Mongólia.

Reportagem de Naveen Thukral e Mei Mei Chu; Reportagem adicional de Ed White em Winnnipeg; Edição de Clarence Fernandez